En el Centro Tecnológico Mc Laren, se llevó a cabo la ceremonia donde Jenson Button, Lewis Hamilton, Gary Paffet y Oliver Turvey, presentaron el flamante monoplaza denominado MP4/27.
Desde el aspecto visual, no parece ser un coche revolucionario y realmente se lo ve muy bonito. La trompa es larga y muy plana en la punta, sin ingún tipo de parecido con lo que mostró días atrás Caterham, provocando miles de comentarios por el “extravagante” aspecto del CT01. Afortunadamente para los fanáticos del buen gusto, Mc Laren construyó un hermoso auto de carreras.
El cubre motor es mas convencional, con aspecto clásico. Pero la diferencia más importante, respecto al monoplaza de 2011, es que la parte posterior del nuevo modelo es mucho más angosta, algo que sí se esperaba, ya que de esa forma intentan mejorar la sustentabilidad aerodinámica, luego de que la FIA prohibió el uso de los “difusores soplados”. También se aprecian algunos cambios en el diseño de los pontones laterales.
Declaraciones de Jenson Button
"Es un día muy emocionante. Los chicos llevan meses trabajando en el nuevo monoplaza. Desde que acabamos la temporada 2011, nos hemos centrado en mejorar el coche lo máximo que hemos podido en el simulador. Estoy deseando llegar a Jerez. Estoy seguro de que todos estamos inquietos cuando empezamos la pretemporada y estoy impaciente por subirme al monoplaza".
"Sigo creyendo que el año pasado teníamos un buen monoplaza, rápido. Era muy competitivo en ciertas áreas y nuestro ritmo de carrera fue casi siempre fantástico. Esta temproada esperamos dar un mayor paso adelante. Con Mercedes-Benz, creo que también tuvimos el mejor motor del pitlane. También fuimos capaces de continuar desarrollando el monoplaza para atrapar a Red Bull, y eso demuestra que nuestro conocimiento, esfuerzo y recursos pueden ser cruciales".
"Sé que todo el equipo está orgulloso del MP4-27. Parece una evolución directa del monoplaza del año pasado, pero, a lo largo del invierno, hemos analizado cada área de actuación, y todo el monoplaza se ha visto beneficiado de nuevas ideas. Sé que todos nos estarán mirando detalladamente para ver qué progreso hacemos durante la pretemporada, pero creo que tenemos muchas razones para sentirnos optimistas por el progreso que ya hemos hecho".
Declaraciones de Lewis Hamilton
"Es fantástico estar aquí. Después de ver el trabajo realizado tras el invierno es genial estar aquí. Ver lo duro que han trabajo para construir el monoplaza sirve de inspiración. Es el coche más refinado de aspecto que hemos tenido desde hace tiempo. Así que estamos deseando volver a pilotar"
"En términos generales el monoplaza es parecido al del año pasado. La evolución y el cambio es diferente: la parte de atrás es más estrecha. Tenemos retrovisores más grandes que los del año pasado, así que Felipe Massa estará contento con ello. Creemos que el monoplaza será más difícil de pilotar debido a la pérdida de carga aerodinámica por la prohibición del difusor soplado. Es la mayor pérdida para nosotros en comparación al año pasado. Los chicos han hecho un trabajo excelente en el nuevo coche".
"Por supuesto, el cambio más grande de 2012 es la modificación del difusor soplado, que reducirá la carga aerodinámica y el agarre en comparación al año pasado. Pero esto ha hecho que los ingenieros se centraran en tratar de mejorar otras áreas para solventar la pérdida de carga aerodinámica"
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